In de ogen van de openbare graafmachine is het misschien een lange en krachtige 'Iron Man', maar alleen als zijn chauffeurs weten dat het nodig is om op de tijd te letten.Soms veroorzaakt een onbedoelde verkeerde bediening van de bestuurder geen kleine schade aan de graafmachine.
Heeft u een van de volgende vijf onjuiste handelingen uitgevoerd?
fout één: Graafmachine-aanbouwdelen zijn niet ingetrokken voor rijden.Het lopen in het werkapparaat van de graafmachine wordt niet volledig hersteld, het is gemakkelijker om obstakels te raken, wat resulteert in een grote belasting op de zuigerstang van de cilinder, wat resulteert in interne schade aan de cilinder en scheuren rond de aspennen.
fout twee: graven met behulp van loopkracht.Probeer geen problemen te besparen bij het bedienen van de graafmachine, door te graven door de loopkracht, vooral wanneer de cilinder van de kleine arm bijna klaar is met behulp van het graven met loopkracht, wat niet alleen de cilinder van de graafmachine zal beschadigen, maar ook kan leiden tot schade. buigen!
fout drie: overmatige verpletterende hamerfrequentie.Wanneer u de graafmachine gebruikt voor breekwerkzaamheden, mag u, afhankelijk van de prestaties van de graafmachine voor breekwerkzaamheden, de werking niet langdurig overbelasten, wat zal leiden tot hoogfrequente trillingen van de zuigerstang van de graafmachine, wat resulteert in overmatige kracht, resulterend in buiging en breuk van de zuigerstang.
fout vier: Cilinderstang tot het uiterste ingetrokken.Probeer niet de hydraulische cilinders van de graafmachine naar de eindpositie in te trekken voor graafwerkzaamheden.Dit kan resulteren in een grote belasting op de cilinders en het frame van de graafmachine, evenals in een grote impact op de baktanden en pennen, wat interne schade aan de cilinders kan veroorzaken en het normale gebruik van andere hydraulische componenten kan beïnvloeden.
fout vijf: graafwerkzaamheden waarbij gebruik wordt gemaakt van het eigen gewicht van de graafmachine.De bestuurder mag het lichaam van de graafmachine niet gebruiken voor graafwerkzaamheden, zodra de operatie het gevolg is van het plotseling vallen van het lichaam van de graafmachine, wat resulteert in een grote belasting van de bak, de contragewichten, het frame en de retoursteun, waardoor de algehele schade aan de graafmachine.
Hier zijn zes manieren om uw brandstoftank te onderhouden
1.Ververs regelmatig de hydraulische olieDe cilinder moet worden gebruikt bij het vervangen van de hydraulische olie en het oliefilterelement, het reinigen van het hydraulische oliefilter om reinheid te garanderen en de levensduur van de hydraulische olie te verlengen.
2.Laat de lucht uit de cilinder ontsnappenWanneer het onderhoud of de vervanging van het hydraulische systeem, de eerste keer dat de apparatuur wordt gestart, de cilinder met volledige uitschuif- en volledige intrekking van vijf slagen voordat hij met een last draait, de lucht in de cilinder afvoert, waardoor de aanwezigheid van lucht effectief wordt vermeden of water in het systeem veroorzaakt door gecomprimeerd gas leidt naar het oppervlak van het metaal, waardoor de cilinderholte van de krassen, interne lekkage en andere fouten wordt verminderd.
3.Let op de temperatuur van de hydraulische olieControleer de temperatuur van het graafmachinesysteem, de olietemperatuur is te hoog en zal de levensduur van de afdichtingen verkorten, de olietemperatuur op de lange termijn is hoog, zodat de afdichtingen permanent worden vervormd en in ernstige gevallen tot volledig falen kunnen leiden.
4.Bescherm het oppervlak van de zuigerstangom schade aan de afdichtingen door stoten en krassen te voorkomen.Reinig de stofringonderdelen van de cilinderafdichting en de blootliggende zuigerstang op het zand en de modder, om te voorkomen dat vuil de cilinder binnendringt en de zuiger, cilinder of afdichtingen beschadigt.
5.Correct gebruik van smeermiddelenmoet de bestuurder de verbindingsdelen regelmatig smeren om roest of abnormale slijtage bij gebrek aan olie te voorkomen.
6.Het stoppen van de aandachtAls u de graafmachine stopt, moet deze op een vlakke, veilige ondergrond worden geparkeerd, waarbij de zuigercilinder helemaal is ingetrokken om ervoor te zorgen dat alle hydraulische olie in de cilinder terug naar de tank gaat om ervoor te zorgen dat de cilinder niet onder druk staat.Controleer ook de schroefdraden, bouten en andere delen van de verbinding, die los zitten en onmiddellijk zijn vastgemaakt.
Posttijd: 03-april-2024