De onderste rollen van de graafmachine lekken olie, het ondersteunende tandwiel is kapot, het lopen is zwak, het lopen zit vast, de rupsband is inconsistent en andere fouten, en deze hebben allemaal te maken met het onderhoud van de onderwagenonderdelen van de graafmachine!
Volg de onderste rol
Vermijd weken
Probeer tijdens de werkzaamheden te voorkomen dat de Track Roller langdurig in modderig water blijft liggen.Nadat het dagelijkse werk is voltooid, moet de rupsband aan één kant worden ondersteund en moet de rijmotor worden aangedreven om het vuil, grind en ander vuil van de rupsband af te schudden.
blijf droog
Tijdens de bouw in de winter moeten de looprollen droog gehouden worden.Doordat er tussen het buitenwiel en de as van de onderrol een zwevende afdichting zit, zal het 's nachts vriezen als er water staat.Wanneer de graafmachine de volgende dag wordt verplaatst, raakt de afdichting bekrast als deze in contact komt met het ijs, waardoor olielekkage ontstaat.
Voorkom schade
Schade aan de looprol zal veel storingen veroorzaken, zoals de loopafwijking van de spoorgroep, loopzwakte, enz.
Draagrol
Voorkom schade
De ondersteunende draagrol bevindt zich boven het X-frame en heeft als functie de lineaire beweging van de kettingbaan te behouden.Als de steundraagrol beschadigd is, kan de rupsketting niet recht blijven.
houd het schoon en laat het niet weken in modderig water
De draagrol is een eenmalige injectie van smeerolie.Als er olielekkage is, kan deze alleen worden vervangen door een nieuw exemplaar.Probeer tijdens het werk te voorkomen dat de onderrol langdurig in modderig water blijft liggen.Houd het hellende platform van het X-frame op normale tijden schoon.Overmatige ophoping van vuil en grind belemmert de rotatie van de draagrol.
Idle Assy
De Idler bevindt zich vóór het X-frame, houd de richting vooruit.
Houd de spanrol vooraan tijdens het werken en lopen, om abnormale slijtage van de kettingrail te voorkomen, en de spoorversteller kan ook de impact van het wegdek tijdens het werk absorberen om slijtage te verminderen.
Tandwiel/graafmachinerand
Houd het tandwiel achter het X-frame
Het tandwiel bevindt zich aan de achterkant van het X-frame, omdat het zonder schokabsorptie rechtstreeks op het X-frame is bevestigd. Als het aandrijfwiel naar voren beweegt, veroorzaakt dit niet alleen abnormale slijtage aan de velg en de kettingrail, maar hebben ook een slecht effect op het X-frame, en het X-frame kan problemen hebben zoals vroegtijdige scheurvorming.
Maak de beschermkappen regelmatig schoon
De beschermplaat van de rijmotor kan de motor beschermen, en tegelijkertijd zal er wat modder en grind in de interne ruimte terechtkomen, waardoor de olieleiding van de rijmotor zal slijten, en het vocht in de modder zal de verbinding van de olie aantasten. pijp, dus de beschermplaat moet regelmatig worden geopend. Verwijder het vuil binnenin.
Trackgroep
De rupsbandgroep bestaat hoofdzakelijk uit rupsplaten en ketting.De rupsplaten zijn onderverdeeld in standaardplaten en verlengde platen.De standaardplaat wordt gebruikt voor grondwerken en de verlengde plaat wordt gebruikt voor natte omstandigheden.
Grind opruimen
Werken in een mijnomgeving, slechtste slijtage van rupsschoenen.Tijdens het werken komt grind soms vast te zitten in de opening tussen twee planken. Wanneer het in contact komt met de grond, veroorzaakt het een impactdruk op de twee platen.Rupsplaten zijn gevoelig voor buiging en vervorming, en langdurig werken zal ook scheurproblemen veroorzaken bij de bouten van de rupsplaten.
Vermijd overmatige rupsspanning
De kettingschakel staat in contact met het aandrijfringwiel en wordt door het ringwiel aangedreven om te roteren.Een te hoge spanning van de rupsband veroorzaakt vroegtijdige slijtage van de kettingschakel, het tandwiel en de spanrol.
Posttijd: 11 april 2023